序號 | 時間(年) | 單位:百萬噸/千米 |
---|---|---|
注:時間后面標注“E”其對應的值為系統根據歷史數據預測所得,僅供參考。 | ||
1 | 2005 | 1903.16 |
2 | 2004 | 1822.41 |
3 | 2003 | 1642.87 |
4 | 2002 | 1499.87 |
5 | 2001 | 1698.98 |
6 | 2000 | 1736.14 |
7 | 1999 | 1686.70 |
8 | 1998 | 1444.00 |
9 | 1997 | 1373.80 |
10 | 1996 | 1262.40 |
11 | 1995 | 1155.50 |
12 | 1994 | 1144.70 |
13 | 1993 | 1094.50 |
14 | 1992 | 1002.30 |
15 | 1991 | 867.00 |
16 | 1990 | 912.40 |
17 | 1989 | 958.60 |
18 | 1988 | 972.80 |
19 | 1987 | 976.60 |
20 | 1986 | 892.20 |
21 | 1985 | 984.90 |
22 | 1984 | 987.60 |
23 | 1983 | 921.20 |
24 | 1982 | 846.50 |
25 | 1981 | 810.80 |
26 | 1980 | 706.10 |
27 | 1979 | 654.30 |
28 | 1978 | 556.50 |
29 | 1977 | 480.80 |
30 | 1976 | 465.20 |
31 | 1975 | 417.10 |
32 | 1974 | 401.70 |
33 | 1973 | 325.00 |
34 | 1972 | 255.60 |
35 | 1971 | 237.00 |
36 | 1970 | 209.00 |
數據名(時間) | 單位 | 起止時間 | 操作 |
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烏克蘭:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1982 - 2019 | 進入查看 |
烏拉圭:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
墨西哥:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
法羅群島:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1992 - 2006 | 進入查看 |
亞美尼亞:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1996 - 2019 | 進入查看 |
安道爾:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1974 - 2006 | 進入查看 |
東帝汶:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2001 | 進入查看 |
塞浦路斯:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
文萊:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1984 - 2019 | 進入查看 |
剛果:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2017 | 進入查看 |
博茨瓦那:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1975 - 2015 | 進入查看 |
吉布提:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2006 | 進入查看 |
斯洛文尼亞:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
玻利維亞:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
開曼群島:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 2000 - 2006 | 進入查看 |
尼加拉瓜:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2006 | 進入查看 |
法屬波利尼西亞:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1992 - 2006 | 進入查看 |
斯洛伐克:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
薩爾瓦多:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
布隆迪:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2006 | 進入查看 |
蘇丹:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
阿富汗:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2017 | 進入查看 |
科特迪瓦共和國:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2017 | 進入查看 |
印度尼西亞:航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1970 - 2019 | 進入查看 |
幾內亞(比紹):航空貨運量(年) | 百萬噸/千米 | 1978 - 1997 | 進入查看 |
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