| 序號 | 時間（年） | 單位：架 |
|---|---|---|
| 注：時間后面標注“E”其對應的值為系統根據歷史數據預測所得，僅供參考。 | ||
| 1 | 2026（E） | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 2 | 2025（E） | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 3 | 2024（E） | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 4 | 2023 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 5 | 2022 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 6 | 2021 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 7 | 2020 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 8 | 2019 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 9 | 2018 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 10 | 2017 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 11 | 2016 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 12 | 2015 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 13 | 2014 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 14 | 2013 | 1519.00 |
| 15 | 2012 | 1320.00 |
| 16 | 2011 | 1124.00 |
| 17 | 2010 | 606.00 |
| 18 | 2009 | 555.00 |
| 19 | 2008 | 484.00 |
| 20 | 2007 | 457.00 |
| 21 | 2006 | 457.00 |
| 22 | 2005 | 383.00 |
| 23 | 2004 | 365.00 |
| 24 | 2003 | 343.00 |
| 25 | 2002 | 335.00 |
| 26 | 2001 | 296.00 |
| 27 | 2000 | 301.00 |
| 28 | 1999 | 285.00 |
| 29 | 1998 | 278.00 |
| 30 | 1997 | 138.00 |
| 31 | 1996 | 145.00 |
| 32 | 1995 | 306.00 |
| 33 | 1994 | 135.00 |
| 34 | 1993 | 164.00 |
| 35 | 1992 | 190.00 |
| 36 | 1991 | 196.00 |
| 37 | 1990 | 217.00 |
| 數據名(時間) | 單位 | 起止時間 | 操作 |
|---|---|---|---|
| 國際航線條數(年) | 條 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
| 國內航線條數(年) | 條 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
| 地區航線條數(年) | 條 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
| 民用航空航線里程(年) | 公里 | 1950 - 2023 | 進入查看 |
| 國際航線里程(年) | 公里 | 1952 - 2023 | 進入查看 |
| 國內航線里程(年) | 公里 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
| 地區航線里程(年) | 公里 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
| 民用航班飛行機場(年) | 個 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
| 民用飛機期末架數(年) | 架 | 1980 - 2023 | 進入查看 |
| 運輸飛機架數(年) | 架 | 1980 - 2023 | 進入查看 |
| 大中型飛機架數(年) | 架 | 1995 - 2023 | 進入查看 |
| 波音747架數(年) | 架 | 1985 - 2022 | 進入查看 |
| 波音737架數(年) | 架 | 1985 - 2022 | 進入查看 |
| 波音757架數(年) | 架 | 1990 - 2022 | 進入查看 |
| 波音767架數(年) | 架 | 1985 - 2022 | 進入查看 |
| MD90架數(年) | 架 | 1999 - 2010 | 進入查看 |
| MD82架數(年) | 架 | 1985 - 2010 | 進入查看 |
| A310架數(年) | 架 | 1985 - 2005 | 進入查看 |
| A320架數(年) | 架 | 1995 - 2022 | 進入查看 |
| 圖154架數(年) | 架 | 1985 - 2001 | 進入查看 |
| Bae-146架數(年) | 架 | 1990 - 2005 | 進入查看 |
| 小型飛機架數(年) | 架 | 1995 - 2023 | 進入查看 |
| 運7架數(年) | 架 | 1985 - 2003 | 進入查看 |
| 民用航空航線條數(年) | 條 | 1985 - 2023 | 進入查看 |
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