| 序號 | 時間（年） | 單位：% |
|---|---|---|
| 注：時間后面標注“E”其對應的值為系統根據歷史數據預測所得，僅供參考。 | ||
| 1 | 2026（E） | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 2 | 2025（E） | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 3 | 2024（E） | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 4 | 2023 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 5 | 2022 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 6 | 2021 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 7 | 2020 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 8 | 2019 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 9 | 2018 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 10 | 2017 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 11 | 2016 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 12 | 2015 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 13 | 2014 | 開通后顯示數據，立即開通 |
| 14 | 2013 | 0.90 |
| 15 | 2012 | -3.40 |
| 16 | 2011 | -9.30 |
| 17 | 2010 | -12.20 |
| 18 | 2009 | -33.50 |
| 19 | 2008 | 15.70 |
| 20 | 2007 | 28.20 |
| 21 | 2006 | 18.30 |
| 22 | 2005 | 26.90 |
| 23 | 2004 | 14.10 |
| 24 | 2003 | -23.40 |
| 25 | 2002 | -13.80 |
| 26 | 2001 | 4.30 |
| 27 | 2000 | 12.70 |
| 28 | 1999 | 29.50 |
| 29 | 1998 | 18.00 |
| 30 | 1997 | 39.00 |
| 31 | 1996 | 5.00 |
| 32 | 1995 | 8.00 |
| 數據名(時間) | 單位 | 起止時間 | 操作 |
|---|---|---|---|
| 全球:出貨量:公務機:總計(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:空中客車(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:波音(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:龐巴迪(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:塞斯納(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:達索(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:巴西航空(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:灣流(年) | 架 | 1994 - 2023 | 進入查看 |
| 全球:出貨量:公務機:豪客比奇(年) | 架 | 1996 - 2023 | 進入查看 |
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